2月25日，两辆“爱心大巴车”载着40名工人，从贵州省遵义市道真仡佬族苗族自治县安全抵达佛山市的广佛肇S4标项目部。

新华网武汉3月15日电(连迅 张静)在做好全员防疫抗疫同时，总部位于武汉市的中铁大桥局通过“云端”网络居家办公、专车接送工人返岗等方式，实现国内外116个项目复工，复工率达86%。

面对国内外严峻复杂的新冠肺炎疫情形势，中铁大桥局采取复工复产分步走策略：在湖北地区的职工居家通过网络办公，在已经降低疫情防控级别地区的单位和项目，除了严格落实属地政府疫情防控规定外，租用车辆安全有序组织工人集中返岗。

2月25日，经过一天一夜的长途跋涉，两辆“爱心大巴车”载着40名工人，从贵州省遵义市道真仡佬族苗族自治县安全抵达佛山市的广佛肇S4标项目部。“出来打工30年了，项目部安排专车跑这么远接我们，还是第一次。”在工地负责挂篮施工的雷后忠说。

“为了避免交叉感染，公司安排的大巴车上座率低于50%，让工人保持一定距离分散落座。工人抵达项目部后，还要逐个登记信息、测量体温、查验健康码。同时严格落实各项防疫措施，有计划地组织生产。”中铁大桥局在广东省佛山市的广佛肇S4标项目部相关负责人王青云介绍说，项目部先联系返岗工人，排查其身体状况和近15天的迁移史。在获得工人户籍所在地各级政府的放行批文后，项目部安排车辆把工人从乡村接到高速路入口集中登上大巴车返程。

工人顺利返工只是第一步。“企业复工应该准备什么”“员工用餐采取什么形式”“现场施工有哪些细节要注意”……很多企业复工复产遇到的问题，中铁大桥局相关复工项目部都作了安排。“从上班、开会，到吃饭、通勤，要把所有相关防疫措施都安排得明白妥当。”王青云说。

据悉，自2月20日起，中铁大桥局各项目部先后从四川、重庆、湖南、江苏、河北、河南、山东等地，陆续接送400余名工人返岗，到分布在全国各地的施工现场复工复产。

在国外，中铁大桥局已有5个项目实现复工。3月1日，经过彻夜鏖战，由中铁大桥局承建的孟加拉国“梦想之桥”帕德玛大桥最后一个主桥墩完成承台浇筑。至此，大桥主桥水中承台施工全部完成，施工建设已转移到水面之上。

“2019年底，项目总包部要求帕德玛大桥的配套工程电塔基础必须于2020年4月底汛期来临前出水。”帕德玛大桥项目主任工程师刘小林介绍说，为了实现该桥2021年通车的目标，在疫情防控期间，刘小林所在的中铁大桥勘测设计院通过跨国连线、远程“云端”办公等方式，累计完成设计图纸200多张。

图为中铁大桥局沪杭甬改造工程项目为工人测量体温有序开工。

3月1日，由中铁大桥局承建的孟加拉国帕德玛大桥最后一个主桥墩完成承台浇筑。

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