智能驾驶方面，目前ICON搭载 L2+级智能驾驶，采用毫米波雷达与前摄像头融合方案识别前方环境，可以实现0-150km/h的智能驾驶当车辆偏离车道时能主动提醒并且干预纠正，同时可以实现侧方位泊车与泊车入库2种泊车辅助。
据了解，吉利控股集团已形成4大全球化基础模块架构：CMA、BMA、SPA、全新一代电动汽车专属架构PMA，是模块化架构最丰富最全车企，覆盖A0—E级，传统燃油与新能源。
其中，历时4年，集聚来自15个国家的500多位工程师，完全自主研发和设计的“造车魔方”BMA架构可实现底盘模块、动力模块、电器模块、车身模块随意组合，快速开发不同级别、不同类型的汽车，并通过标准化、参数化、共享化的设计，有效提升全新产品的品质可靠性。在BMA架构高灵活性优势和电子电器、智能驾驶等模块的赋能下，吉利ICON的设计可以有更多发挥的空间，突破同质化造车竞争。
