1至9月全国营运车销量榜日前出炉，东风风神E70跃居销量冠军。这款“湖北造”大卖的原因是什么?

如果在大街上观察网约车，东风风神E70的出镜率绝对是最高的。今年1-9月，这款车型卖出51000台，全部投放营运车市场，是该细分市场的全国销冠。营运车车主为什么青睐它?

武汉网约车主李师傅：“作为网约车，还是比较重视它的续航，续航不够总去充电很麻烦，很耽误时间，本来就是靠时间挣钱。”

为了满足营运车主对时间和效率的极致追求。东风风神E70打造了一套全新的电池管理系统，续航久、充电快。

东风技术中心电池电机系统开发室经理刘爽：“续航方面，做了一些提升效率的设计，我们充电时间也是最短的，快充是35~40分钟，竞品基本上都是40分钟以上的。”

E70还率先踏上了“换电”赛道，在武汉、重庆等20个城市投放2000台换电车型。换电过程仅需两分钟，一个月可以给司机挤出60个小时的营运时间!通过市场调研，东风还了解到营运车主们的另一大顾虑：营运车辆的行驶里程是私家车的5到10倍，那么后期交易如何保值?

东风乘用车公司新能源营销部营销企划总监黎金俊：“花这么多钱买的车，我卖二手车的时候怎么处理，这是他最大的痛点。我们就联合了行业内头部的保值回购公司、二手车残值处理公司，在买车的时候，可以给它签订残值率、给它兜底。”

上市5年来，E70车型在营运车市场保有量超过10万台，网约车订单超过30亿单，服务人次超45亿。眼下，东风乘用车的车间里，一片繁忙。E70日产量从2021年的320辆，提升至430辆。

东风乘用车公司新能源营销部营销企划总监黎金俊：“我们最后的3个月 ，月月(产量)过万，年终突破8万，这是我们的目标。”

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