新华网武汉6月29日电(余凌云、孟立)据中国铁路武汉局集团有限公司(下称“武铁”)消息，7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，武铁列车运行图同步调整。此次调图后，武铁始发列车通达城市增多，普速列车运行时间和停靠站点全面优化。

武铁相关负责人介绍，新图实施将进一步提升武铁路网的整体功能和运行效率，进一步优化客货运输产品供给，为经济运行整体好转和人民群众便捷出行提供可靠支撑。

图为复兴号动车在武汉动车段整装待发 新华网发 邹政摄

此次调图，武铁通过增加和调整部分客车运行区段，不断扩充列车通达范围，首开十堰至重庆、襄阳至哈尔滨动车列车，以及宜昌东至大同的普速列车，增开武汉至黄梅、汉口至潼南始发动车。

具体包括：首开1对十堰东往返重庆北高铁列车G4562/3、G4564/1次，在客流高峰时期开行，全程仅需4个多小时，比普速列车压缩4小时;1对高铁列车G3494/1次、G3492/3次由郑州东调整到襄阳东始发，往返哈尔滨西，全程运行时间比在襄阳停靠的普速列车压缩20多个小时;原由太原往返西安的2095/2096次列车，运行区段调整为宜昌东始发往返大同，车次改为K2096/7/6、K2095/8/5次。原汉口至重庆北的D2277次列车，运行区段延长为汉口-潼南;增开武汉往返黄梅东的D2119/20次、D2111/2次两对动车，武汉至黄梅东始发列车由2对增至4对。

图为动车组列车行驶在郑渝高铁线路上 新华网发 邹政摄

调图后，武铁列车开行线路、运行区间和停靠站点全面优化，担当值乘的24对长途普速客车平均运行时间压缩了1个半小时。其中，襄阳～深圳东的K931/4/1、K932/3/2次列车停靠站点优化，全程运行时间压缩2个多小时。襄阳～深圳东K1658/5 K1656/7次列车，在武昌至深圳东间改为从京广、广石、广深线运行，全程运行时间压缩2小时以上。平顶山～上海K462/3 K464/1次列车运行方案优化调整，全程运行时间压缩2小时左右。

武铁9对“夕发朝至”始发普速列车开行方案再次优化。武昌～深圳Z23/4次、武昌～上海南Z25/8Z27/6次、武昌～宁波Z31/4/1 Z32/3/2次、武昌～北京西Z38/7次、武昌～杭州Z45/8 Z47/6次、武昌～深圳东T95/6次、武昌～西安T246/7 T248/5次、武昌～连云港东K1624/5K1626/3次、周口～北京西K402/1次共9对列车实现全程“夕发朝至”。

图为货运列车在武汉北编组站集结 新华网发 王世炜摄

此次调图武铁货运保通保畅能力进一步提升，按照特快班列、快速班列、普快班列三个类别共开行货物班列96列，比调图前增加8列。其中，为保障各地迎峰度夏，将加大电煤保供运输力度，对发电企业用煤需求实行运力倾斜。

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